1. Reinigen Sie den Bremsflüssigkeitstank gründlich mit einer brandneuen Bremsflüssigkeit oder einem neuen Reinigungsmittel und setzen Sie ihn dann gemäß den Anweisungen des Autoherstellers&# 39 in den neuen Hauptbremszylinder ein (einige Modelle haben einen Tank mit Flüssigkeitsspeicher )
2. Einige Hauptbremszylinder haben einen quadratischen oder O-förmigen Dichtring zwischen dem Montageflansch und der Servovorrichtung. Vor dem Einbau müssen neue Dichtungen ausgetauscht werden, und es muss darauf geachtet werden, dass der Kolben während des Einbaus nicht beschädigt wird. Besonderer Hinweis: Es ist strengstens verboten, den Kolben selbst zu ziehen! Andernfalls wird es aus dem Hauptzylinder austreten.
3. Einen neuen Hauptbremszylinder einbauen. Stellen Sie bei einem Joystick sicher, dass der Joystick richtig positioniert ist. Während des Einbaus ist das Betätigen des Bremspedals strengstens untersagt.
4. Schließen Sie das abgetrennte harte Bremsrohr wieder an und ziehen Sie es mit dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmoment fest.
5. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter mit neuer Bremsflüssigkeit geeigneter Qualität.
6. Entlüften Sie das Bremssystem gemäß den Anweisungen des Autoherstellers&# 39 und überprüfen Sie das Bremssystem auf Undichtigkeiten.
7. Überprüfen Sie, ob sich der Bremsflüssigkeitsstand zwischen der oberen und unteren Skala des Lagertanks befindet, und stellen Sie sicher, dass er korrekt ist, bevor Sie mit dem Straßentest fortfahren.
Gegenwärtig hat China große Fortschritte bei der Konstruktion und Entwicklung des Hauptbremszylinders, des Herstellungsprozesses, der Materialien usw. erzielt, mit denen eine 200 kW-Magnetpumpe hergestellt werden kann. Auch die Anwendung des Hauptbremszylinders wird immer umfangreicher.