Damit der Fahrer den Grad der Kupplungstrennung bzw. -einrückung jederzeit wahrnehmen und kontrollieren kann, steht die Ausgangskraft des pneumatischen Kraftverstärkers in einem gewissen ansteigenden Funktionsverhältnis zum Kupplungspedalhub bei Ausfall eines pneumatischen Unterstützungssystems. Kupplungshauptpumpe, Nebenpumpe, entspricht zwei Hydraulikzylindern.
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