Bremsmeister Zylinderstruktur

Die Hauptpumpe besteht in der Regel aus einem Zylinder, einem Kolben, einer Kolbenrücklauffeder, einem Verbundventil (Ölregelventil), einem Lederbecher und einer Schürze. Der Zylinderkörper ist in obere und untere Flüssigkeitsspeicherkammern und Arbeitszylinderkammern unterteilt. Der Kolben wird vom hinteren Ende des Zylinderkörpers in den Zylinder eingebaut und der Zylinderkörper in vordere und hintere Kammern unterteilt. Für das Ölrücklaufloch ist das große Loch, das zur Lagerkammer vom hinteren Arbeitszylinder vor der Schürze und hinter der Oberseite des Kolbens führt, das Flüssigkeitseinlassloch (Kompensationsloch). Die Einbauposition der Masterpumpe befindet sich hinter dem Einlass des Kolbens.