Der Sensor hat einen Eingangsanschluss zum Messen des hydraulischen Bremsdrucks und einen elektrischen Steckerausgang für die Kabelverbindung, die das Warnlicht mit Strom versorgt. Einige Bremsfehler führen nicht dazu, dass der Sensor in den Fehlermodus springt.
Bremsflüssigkeitsdrucksensoren werden in Antiblockiersystemen (ABS) verwendet. Die ABS-Fehlerleuchte leuchtet aufgrund einer unerwarteten Radblockierung durch das ABS-System auf, kann aber auch zu wenig Flüssigkeit im Kraftstofftank enthalten.
Das neue System der Unfallvermeidungstechnologie verwendet auch einen Bremsflüssigkeitsdrucksensor.
Viele große Schwerlastfahrzeuge wie Lastwagen, insbesondere solche mit mehreren Anhängern, verwenden Druckluftbremsen mit Luftdrucksensoren.
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Bremsprobleme
Der Fehler kann zu wenig Hydrauliköl, zu wenig Bremsflüssigkeit im Tank, beschädigte Hydraulikleitungen oder ein beschädigter Hauptbremszylinder sein. Dieser Sensor dient zur Erfassung des Differenzdrucks in Hydrauliksystemen. Wenn das Auto einen Ausfall des Hydrauliksystems meldet und die Systemprüfungen durchgeführt wurden, ist möglicherweise der Sensor selbst ausgefallen.
Bitte sehen Sie sich das folgende Einführungsvideo an (Video von Automobile Basic Ideas):