Ein Schlüssel zu guten Bremsen ist überraschend klein: die Bremsentlüftungsschraube.
1. Was ist eine Bremsentlüftungsschraube?
A Bremsentlüftungsschraubeist, wie es sich anhört – eine Schraube, die das Entlüften ermöglicht. Seine Gewinde sind verjüngt, um genau in den Bremssattel zu passen und zu verhindern, dass Flüssigkeit ihn umgeht und nach außen gelangt. Der Kopf ist so konstruiert, dass er perfekt in eine maschinell bearbeitete Ecke innerhalb des Bremssattels passt, sodass beim Anziehen die Oberflächen zusammenpassen und keine Flüssigkeit entweichen kann. Die Schraube ist jedoch hohl mit einem kleinen Loch im Kopf, so dass beim Lösen Flüssigkeit und Luft durch die Schraube eindringen und oben austreten können. Da Luft im Bremssattel auf natürliche Weise an die Oberfläche der Flüssigkeit steigt (oder durch Kompression dorthin gedrückt wird), wird das System durch Lösen der Schraube zuerst von Luft und dann von Flüssigkeit befreit.
2.Wie funktioniert die Entlüftungsschraube?
1. Sie lösen die Luftschraube und lassen die Flüssigkeit heraus. Sie sollten dabei einige Luftblasen oder Flüssigkeit herausspritzen sehen. Sobald der ruhende Hausierer ganz auf den Boden gedrückt ist, werden Sie die Flüssigkeit nicht mehr austreten sehen. Schließen Sie dann die Entlüftungsschraube.
2.Überprüfen Sie den Vorratsbehälter. Stellen Sie sicher, dass es immer bis zur Mindestfülllinie aufgefüllt wird. Andernfalls wird mehr Luft in das System gesaugt!
3. Wiederholen Sie den Vorgang
(Sie werden diesen Vorgang fortsetzen, bis Sie einen sauberen Flüssigkeitsfluss und keine Luftblasen in der Ablassschraube haben.)
4. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest und fahren Sie mit der nächsten fort.
3.Warum sagen Kunden oft, dass es nach Erhalt unserer Ware keinen Druck gibt
Fall:
Dies ist ein Feedback von einem unserer Kunden. Nach Erhalt der Ware und Überprüfung des Bremsradzylinders besteht das Feedback-Problem darin, dass das Produkt keinen Druck hat und der Aluminiumkolben besser ist als der Eisenkolben, aber ist das wirklich der Fall?
Meine Antwort:
Nein es ist nicht so, 99 Prozent der Gründe, warum alle Produkte keinen Druck haben, liegen darin, dass die Luft im Zylinder nicht abgelassen wird.
Unser Servicestandard:
1. Reagieren Sie zeitnah auf Angebote
2. nicht vor Problemen davonlaufen
Bitte sehen Sie sich das folgende Video zur Inspektion des Radbremszylinders an:
AussehenIm ersten Absatz bringen wir die Luftablassschraube in einen lockeren Zustand. Ihr Druck reicht nicht aus, sie schlägt weiter. Schauen Sie sich den zweiten Absatz an, wir ziehen ihn fest, er hat genug Druck
4.Wie kann ich ohne Prüfgerät feststellen, ob der Radzylinder unter Druck steht?
1.ZuerstSchrauben festziehen
2. Drücken Sie dann beide Seiten nach innen und drücken Sie dann mit den Fingern auf den Ölauslass.
(Wenn es keinen Rückprall gibt, bedeutet dies, dass der Druck ausreichend ist; Wenn der Rückprall schnell ist, ist der Druck unzureichend.)
Bitte sehen Sie sich das Video unten für Details an:
Daher hat ein so kleines und unauffälliges Accessoire große Wirkung
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Radzylinder keinen Druck hat, können Sie meine Methode ausprobieren, um das Problem zu lösen