Die Bremsleitung, die den Hauptbremszylinder und den Radzylinder verbindet, besteht oft aus Hochdruck-Doppelschicht-Stahlrohr oder hochfestem Schlauch. Die Bremsleitung leitet die Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zumRadzylinder und Bremssattel, Bremsleitungsübertragung und Führung der Bremsflüssigkeit.
Der größte Teil der Bremsleitung besteht aus starren Leitungen. Um die größte Festigkeit und Haltbarkeit zu haben, haben alle Bremsleitungen eine doppellagige Struktur und bestehen aus StahlblechGerollt. Es gibt zwei Arten von doppellagigen Bremsleitungen: nahtloses Rohr und mehrschichtiges Rohr. Um Rost und Korrosion zu vermeiden, sind alle doppellagigen Bremsleitungen mit Zinn, Zink oder etc. beschichtet.
Material schreibt die SAE-Norm vor, dass die Bremsleitung einem Druck von 55000 kPa standhalten kann, und andere Normen schreiben vor, dass die Bremsleitung auch ermüdungsbeständig und widerstandsfähig sein soll.Hitze-, Rost- und Korrosionsbeständigkeit.Ein Teil der gepanzerten Stahlbremsleitung kann verhindern, dass das Spritzen von Steinen oder anderem Schmutz auf der Straße die Bremsleitung verletzt oder beschädigt. Wenn gepanzerte Bremsleitung
Wenn es ersetzt werden muss, muss das Panzerschutzrohr ersetzt werden. Die Krümmung der Bremsleitung muss richtig sein, damit die Leitung frei ist und die Verstauchung nicht nur die Bremsflüssigkeit in der Leitung beeinträchtigt
Der Bremsschlauch mit verengtem Durchgang kann die Bremsfähigkeit aufrechterhalten, führt jedoch zu übermäßigem Verschleiß und Bremsen der Bremsbeläge.
Das Ungleichgewicht der Kräfte. Auch Bremsschläuche mit engen Kanälen können Probleme wie Bremsabweichungen verursachen.
Um die Bewegung der Lenkung und Federung zu ermöglichen, wird der Bremsschlauch oft an der Verbindung zwischen der Bremsleitung und dem Vorderrad und dem Hinterrad verwendet. Hochfester Gummibremsschlauch, oft produziertRisse, Blasen und Undichtigkeiten sollten alle sechs Monate überprüft werden. Der Bremsschlauch hält einem Bremsdruck von mehr als 6900 kPa stand.