Vorzugsweise reicht der Spalt zwischen dem Druckerhöhungskolben und dem Druckaufbaukolben von 2 bis 5 mm. Der Booster-Kolben und der Druckaufbaukolben haben durch die Pleuelstange einen Spalt gegeneinander, der es der Pleuelstange erleichtert, sich bei Belastung im Loch der ersten Pleuelstange zu bewegen, und die vertikale seitliche Trennkraft ausgleicht.
Sowohl das rechte Ende des Druckaufbaukolbens als auch das linke Ende des Verstärkungskolbens sind mit einer ringförmigen Führungsnut versehen, und in der ringförmigen Führungsnut ist ein mit der ringförmigen Führungsnut abgestimmter Führungsring vorgesehen. Der Führungsring wird verwendet, um den Druckaufbaukolben und den Aufwärtskolben anzutreiben, um die Bewegung im Zylinderkörper zu führen, wodurch die Stabilität des Druckaufbaukolbens und die Bewegung des Aufwärtskolbens verbessert werden.
Sowohl das linke Ende des Druckaufbaukolbens als auch das rechte Ende des Boostkolbens sind mit einer Ringnut versehen, und die Ringnut ist mit einem Dichtring versehen, der mit der Ringnut übereinstimmt. Verbessern Sie die Dichtleistung zwischen dem Druckaufbaukolben und dem Booster-Kolben und dem Zylinder, um zu vermeiden, dass der Booster-Kolben und der Druckaufbaukolben während des Bewegungsprozesses nicht den erforderlichen Druck erreichen können.
Auf der rechten Seite des Druckaufbaukolbens befindet sich außerdem ein Druckaufbauhohlraum. Die rechte Seite des Druckaufbauhohlraums ist mit einem Ölventil versehen, das mit der linken Seite des Druckaufbaukolbens verbunden ist, und einer Rückstellfeder, die mit dem Ölventil auf der rechten Seite verbunden ist. Die linke Seite befindet sich innen am linken Ende des Zylinders. Druckfedern und Ladedruckkolben werden durch Einstellen der Rückstellfedern zurückgesetzt.
Wesentlicher technischer Effekt: Durch Einstellen des Druckaufbaukolbens und des Ladedruckkolbens und Verwendung der Pleuelstange zur Übertragung der Kraft zwischen dem Druckaufbaukolben und dem Ladedruckkolben wird der Kupplungsgeberzylinderkolben gelöst, wenn die vorhandene Kupplungshauptzylinderbaugruppe vorhanden ist ist im Betriebszustand Das Phänomen des Teilverschleißes verringert die Reibung zwischen dem Druckaufbaukolben und dem Kupplungsgeberzylinder während der Bewegung des Druckaufbaukolbens, verringert den Verschleiß des Druckaufbaukolbendichtrings und gleichzeitig leidet nicht unter vertikalen seitlichen Trennkräften, die den Druckaufbaukolben kippen. Die Ausfallrate der Kupplungsgeberzylinderbaugruppe wird reduziert.
Die Kupplungsgeberpumpe enthält einen Zylinderblock 1, einen Druckaufbaukolben 2 im Zylinderblock 1 und einen mit dem Druckaufbau verbundenen Druckerhöhungskolben 3 Der Aufwärtskolben 2 befindet sich auf der rechten Seite des Druckaufbaukolbens 2. Die Mitte der rechten Endfläche des Druckaufbaukolbens 2 ist eine erste Verbindung Das Stangenloch 4 ist vorgesehen, und ein zweites Pleuelloch 1 3 ist in der Mitte der linken Endfläche des Verstärkungskolbens 3 vorgesehen. Der Boosting-Kolben 3 und der Druckaufbaukolben 2 sind beweglich durch eine Pleuelstange 5 verbunden, und die Pleuelstange 5 befindet sich am ersten Glied in der Pleuelstange Loch 4 und das zweite Pleuelloch 1 3, das linke Ende der Pleuelstange 5 ist im ersten Pleuelloch 4 vorgesehen und stößt gegen den Druck- Der Baukolben 2 und das rechte Ende der Pleuelstange 5 befinden sich im zweiten Pleuelloch 1 3, und der Booster-Kolben 3 wirkt dem Durchmesser des Pleuelkolbens 3 entgegen Das erste Pleuelloch 4 ist größer als der Durchmesser des zweiten Pleuellochs 1 3, der Durchmesser des zweiten Pleuellochs 1 3 entspricht dem Durchmesser der Pleuelstange 5, der Boosting-Kolben 3 und der Druckaufbaukolben 2 Der Abstand zwischen ihnen beträgt 2 mm.