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Das Funktionsprinzip der Hydraulikpumpe

Jan 05, 2021 Eine Nachricht hinterlassen

1. Das Funktionsprinzip der Hydraulikpumpe

Das Funktionsprinzip einer Hydraulikpumpe besteht darin, dass eine Bewegung eine Volumenänderung des Pumpenhohlraums bewirkt, wodurch das Fluid komprimiert wird, um dem Fluid Druckenergie zu verleihen. Die notwendige Bedingung ist, dass der Pumpenhohlraum eine abgedichtete Volumenänderung aufweist.


Eine Hydraulikpumpe ist eine Art Hydraulikkomponente, die unter Druck stehende Flüssigkeit für die Hydraulikübertragung bereitstellt. Seine Funktion besteht darin, die mechanische Energie von Kraftmaschinen (wie Elektromotoren und Verbrennungsmotoren) in flüssige Druckenergie umzuwandeln. Sein Nocken wird von einem Motor zum Drehen angetrieben. Wenn der Nocken den Kolben nach oben drückt, wird das durch den Kolben und den Zylinderkörper gebildete Dichtungsvolumen verringert, und das Öl wird aus dem Dichtungsvolumen herausgedrückt und durch das Rückschlagventil an die Stelle abgegeben, wo es benötigt wird. Wenn sich der Nocken in den unteren Teil der Kurve dreht, drückt die Feder den Kolben nach unten, um ein gewisses Vakuum zu bilden, und das Öl im Öltank tritt unter der Wirkung des Atmosphärendrucks in das abgedichtete Volumen ein. Der Nocken bewirkt ein kontinuierliches Heben und Senken des Kolbens, das Dichtungsvolumen nimmt periodisch ab und zu und die Pumpe saugt und fördert kontinuierlich Öl.


Es gibt viele Faktoren, die die Lebensdauer einer Hydraulikpumpe beeinflussen. Neben den eigenen Konstruktions- und Fertigungsfaktoren der Pumpe&hängt es auch mit der Auswahl einiger Komponenten im Zusammenhang mit der Verwendung der Pumpe (wie Kupplungen, Ölfilter usw.) und dem Betrieb während des Betriebs zusammen Testlauf.


Zweitens die Zusammensetzung der Hydraulikpumpe

Die Hydraulikpumpe besteht aus drei Teilen: Kupplung, Hydrauliköltank und Ölfilter.


1. Kupplung:

Die Antriebswelle der Hydropumpe kann keine Radialkraft und Axialkraft aufnehmen. Daher dürfen Riemenräder, Zahnräder und Kettenräder nicht direkt am Wellenende montiert werden. Zur Verbindung der Antriebswelle und der Pumpenantriebswelle wird üblicherweise eine Kupplung verwendet. Wenn aus fertigungstechnischen Gründen die Koaxialität von Pumpe und Kupplung den Standard überschreitet und bei der Montage eine Abweichung auftritt, erhöht die Fliehkraft die Verformung der Kupplung mit zunehmender Drehzahl der Pumpe und die große Verformung nimmt zu die Zentrifugalkraft. Verursacht einen Teufelskreis, der zu Vibrationen und Geräuschen führt, die die Lebensdauer der Pumpe beeinträchtigen. Hinzu kommen weitere Einflussfaktoren wie lose Kupplungsbolzen, die nicht rechtzeitig angezogen werden und Gummiringverschleiß nicht rechtzeitig ersetzt wird.


2. Hydrauliköltank:

Die Hauptfunktion des Hydrauliköltanks im Hydrauliksystem besteht darin, Öl zu speichern, Wärme abzuführen, die im Öl enthaltene Luft abzuscheiden und Blasen zu beseitigen. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks muss zuerst berücksichtigt werden. Im Allgemeinen benötigen mobile Geräte das 2- bis 3-fache des maximalen Förderstroms der Pumpe und stationäre Geräte das 3- bis 4-fache; Berücksichtigen Sie zweitens den Ölstand des Kraftstofftanks. Wenn alle Hydraulikzylinder des Systems ausgefahren sind, darf der Ölstand des Kraftstofftanks nicht zu niedrig sein. Beim niedrigsten Ölstand sollte der Ölstand nicht höher sein als der höchste Ölstand nach dem Einfahren des Ölzylinders. Schließlich kann das Leitblech im herkömmlichen Kraftstofftank angesichts der Struktur des Öltanks nicht die Rolle der Schmutzablagerung spielen. Entlang der Längsachse des Kraftstofftanks sollte ein vertikales Leitblech installiert werden. Zwischen einem Ende der Trennwand und der Endplatte des Öltanks ist ein Raum vorhanden, um die Räume auf beiden Seiten der Trennwand zu verbinden. Der Öleinlass und -auslass der Hydropumpe sind auf beiden Seiten der Trennwand am nicht angeschlossenen Ende angeordnet, so dass der Abstand zwischen dem Öleinlass und dem Ölrücklauf am weitesten ist. Der Hydrauliköltank hat mehr Wärmeableitungswirkung.


3. Ölfilter:

Im Allgemeinen haben Schadstoffe mit einer Partikelgröße von weniger als 10 µm wenig Einfluss auf die Pumpe, aber wenn sie größer als 10 µm ist, insbesondere über 40 µm, hat sie einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer der Pumpe. Die festen Schmutzpartikel im Hydrauliköl können den Oberflächenverschleiß der sich relativ bewegenden Teile in der Pumpe leicht verstärken. Daher ist es notwendig, einen Ölfilter zu installieren, um den Grad der Ölverschmutzung zu reduzieren. Anforderungen an die Filtrationsgenauigkeit: 10-15μm für Axialkolbenpumpe, 25μm für Flügelzellenpumpe, 40μm für Zahnradpumpe. Verschmutzung und Verschleiß der Pumpe können im zulässigen Bereich kontrolliert werden. Derzeit sind hochpräzise Ölfilter weit verbreitet, die die Lebensdauer von Hydraulikpumpen erheblich verlängern können.


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