1. Struktur der Trommelbremsen
Eine Trommelbremse ist ein Bremssystem mit einer Trommel (Rotor), die sich mit dem Rad dreht. In jeder Trommel befinden sich Bremsbacken mit Bremsbelägen (Reibmaterial). Der Kolben (Druckwerk) drückt von innen auf die Trommel, um die Bremskraft zu erzeugen, die das Abbremsen und Anhalten des Fahrzeugs ermöglicht.
2. Funktionsweise von Trommelbremsen
Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird die Kraft vom Bremskraftverstärker (Servosystem) verstärkt und vom Hauptbremszylinder in hydraulischen Druck (Öldruck) umgewandelt. Der Druck gelangt durch mit Bremsflüssigkeit (Bremsflüssigkeit) gefüllte Leitungen zu den Bremsen an den Rädern. Der übertragene Druck drückt die Kolben auf die vier Radbremsen. Der Kolben drückt den Bremsbelag, also das Reibmaterial, gegen die Innenfläche der Bremstrommel, die sich mit dem Rad dreht. Die Auskleidung wird gegen die Trommel gedrückt, was wiederum die Räder verlangsamt, wodurch das Fahrzeug verlangsamt und angehalten wird.
