Mercedes-Benzs brandneues, voll elektrisches CLA-Konzeptauto, das erstmals auf der München-Auto-Show 2023 enthüllt wurde, ist jetzt in die Produktion eingetragen und ist für sein globales Debüt im Jahr 2025. Als das erste Fahrzeug der Marke, das auf der reinen elektrischen MMA-Plattform aufgebaut ist, sind die neuesten Fortschritte von Mercedes-Benz in Battery-Technologie, Cabinent-Design und intelligentes Fahrsystem. Das Auto ist mit dem neuen MB.OS -Betriebssystem und der MB.EA -Architektur ausgestattet, die den Eintritt des Unternehmens in eine neue Ära der Elektrifizierung markiert.
Die CLA wird erstmals im März 2025 in Europa eingeführt, wobei gleichzeitige Veröffentlichungen für China und die Vereinigten Staaten im Herbst geplant sind. Dieses Modell wird neben drei neuen Benzinmodellen, von denen zwei hochwertige Luxusfahrzeuge sein werden, für das Modell von Mercedes-Benz für das Modell von Mercedes-Benz sein, das voll elektrisch intelligent ist.
Die Strategie von Mercedes-Benz ist durch die Konzentration auf die parallele Entwicklung von Kraftstoff-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen heraus, um die Rentabilität in allen drei Antriebssträngen zu erzielen. Während der Umsatz mit reinen Elektrofahrzeugen zurückgegangen ist, sind der Umsatz von Plug-in-Hybriden gegenüber dem Vorjahr um 13,7% gestiegen. Darüber hinaus plant Mercedes-Benz, seine elektrische Architektur- und Betriebssystem auf seine Benzin- und Plug-in-Hybridmodelle anzuwenden, um die Entwicklungseffizienz zu verbessern.
Bei der jährlichen Finanzinformation von 2024 in Sindelfingen in Mercedes-Benz detaillierte CFO Wilhelm den Cost-Reduktionsplan des Unternehmens für die nächsten drei Jahre (2025-2027) und zielte darauf ab, 5 Milliarde Euro zu sparen, mit einem besonderen Schwerpunkt auf der Reduzierung der Kosten um 20% bei Zujingzing. Mercedes-Benz beabsichtigt, die Gesamtproduktionskapazität von 2,5 Millionen Einheiten auf 2-2. 2 Millionen Einheiten zu reduzieren, wobei die Reduzierung durch Produktionsabschnitte und flexible Arbeitsvereinbarungen erzielt wird.
Um die Kosten weiter zu senken, plant Mercedes-Benz, eine gewisse Produktion auf Ungarn zu bringen, wobei die Erwartungen, dass der Anteil von Ungarn an der Gesamtproduktion von 15% im Jahr 2023 auf 30% steigen wird. Darüber hinaus strebt das Unternehmen die Produktion durch Reduzierung der Schuldverschreibungen, die Erhöhung der internen Effizienz und die Umsetzung künstlicher Intelligenz und digitale Twin-Technologien an. Bis 2027 plant Mercedes-Benz auch den Anteil der lokalisierten Produktion von 60% auf 70%, insbesondere in China und den USA.
In Bezug auf die Materialkosten hat Mercedes-Benz bis 2027 das Ziel festgelegt, die Kosten um 8% zu senken. Das Unternehmen plant außerdem, die Batteriekosten um 30% zu senken, was auf Skaleneffekte und optimiertes Design zurückzuführen ist. In Bezug auf Investitionen in Forschung und Entwicklung liegt das Budget für 2025 auf 1 Milliarde €, wobei ein allmählicher Rückgang ab 2026 erwartet wird. Bis 2027 wird die Ausgaben für Forschung und Entwicklung voraussichtlich um 10% niedriger als im Jahr 2024 liegen.
Diese kostensparenden Initiativen zeigen die Wettbewerbsstärke von Mercedes-Benz auf dem globalen Automobilmarkt und deuten auf ein potenzielles Comeback für traditionelle Autohersteller unter den sich entwickelnden Marktbedingungen hin.