Kürzlich berichtete ein Ideal One-Besitzer, dass er beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit plötzlich einen „Bremsversagen“ hatte und sich auf die Bremswirkung verlassen musste, die durch die Rückgewinnung kinetischer Energie erzeugt wurde, um das Auto zum Servicebereich zu schieben.
Ideal ist eine neue Power-Marke, die ihre eigenen Autos herstellt. Da das neue Auto vor weniger als einem halben Jahr ausgeliefert wurde, wurde das Problem offengelegt und erregte die Aufmerksamkeit vieler Internetnutzer.
Am 12. Mai veröffentlichte Ideal Auto eine Erklärung zum Verschwinden der elektronischen Bremsleistung von Ideal One.
Nach Angaben des Beamten liegt der Fehler des Fahrzeugs nach einem technischen Test des Fahrzeugs im Verschwinden der elektronischen Stromversorgung. Der Grund dafür ist, dass eine elektronische Komponente des elektromechanischen Servoantriebsmechanismus versehentlich einen Kommunikationsausfall hatte, was zum Ausfall des Bremskraftsystems führte.
Ideal behauptet außerdem, dass die mechanische Bremsfunktion auch nach Wegfall der elektronischen Bremsunterstützung erhalten bleibt und es dem Fahrer ermöglicht, das Bremspedal kräftig zu betätigen, um das Fahrzeug sicher zum Stehen zu bringen.
Gleichzeitig erklärten die Behörden, dass der von Ideal One verwendete mechanische und elektrische Servounterstützungsmechanismus eine ausgereifte Komponente sei, die von Mainstream-Automobilunternehmen verwendet werde. Der Fehler ist ein seltener Fall bei Lieferanten und es besteht kein Chargenrisiko.
Ideal One ist ein Plug-{0}}Hybrid-Elektrofahrzeug mit erweiterter-Reichweite. Im Motorraum befindet sich ein 1,2-Tonnen-Dreizylindermotor von Dongan Power. Die Hauptfunktion des Motors besteht darin, Strom zu erzeugen, der direkt vom Motor zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet oder im Batteriepaket gespeichert wird.
Für die Internetnutzer, die über den Selbstentzündungsvorfall besorgt sind, hat der ideale Beamte bisher noch nicht die Ergebnisse der Untersuchung bekannt gegeben.
Ideal Auto ist ein Unternehmen für neue Energiefahrzeuge, das im Juli 2015 von Li Xiang gegründet wurde. Das Unternehmen hieß zuvor „Che Hejia“, und im März 2019 änderte Che Hejia seinen Namen in Ideal Auto.
Ideal Automobile erwarb die Produktionsqualifikation durch die Übernahme von Lifan Passenger Cars und gründete ein eigenes Werk in Changzhou, Provinz Jiangsu.
Im August 2019 gab Ideal Auto den Abschluss einer C-Finanzierungsrunde in Höhe von 530 Millionen US-Dollar bekannt, angeführt vom Gründer von Meituan Wang
Bisher belief sich der kumulierte Finanzierungsbetrag von Ideal Car auf 1,575 Milliarden Dollar.
Gerüchten zufolge bereitet Ideal Auto den Aufbau einer Offshore-Struktur für eine Börsennotierung im Ausland vor, worüber Herr Li selbst gesprochen hat.
Es wird gesagt, dass der Hauptgrund für den Börsengang in den Vereinigten Staaten möglicherweise darin liegt, dass das für den Bau eines Autos erforderliche „Kapital“ weitaus höher ist, als man sich das ideale Auto vorgestellt hat.