1. Ungewöhnliches Geräusch beim Bremsen
Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können durch dünnere Bremsbeläge, Schlaglöcher in den Bremsbelägen, Fremdkörper in den Bremsbelägen oder Rost auf den Bremsscheiben verursacht werden. Im Allgemeinen wird das ungewöhnliche Geräusch durch mehrmaliges Betätigen der Bremse gemildert. Wenn das Bremssystem ausfällt, erkennt das System dies und es erscheint eine Bremswarnleuchte auf dem Armaturenbrett. In diesem Fall müssen Sie sich zur Reparatur und Wartung unverzüglich an eine 4S-Werkstatt oder Reparaturwerkstatt wenden. Wenn es gefährliche Situationen gibt, ist der Gewinn größer als der Verlust.
2. Die Bremse wird weich.
1. Wasserdampf ist in den Bremsölbehälter eingedrungen und der Wassergehalt hat zugenommen, was zu unreinem Öl führt.
2. Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit ist zu niedrig. Die beim Bremsen durch Reibung erzeugte Temperatur übersteigt den Siedepunkt der Flüssigkeit, und das Gas verdampft und verursacht Luftwiderstand, wodurch die Bremse langsam oder sogar ungültig wird.
3. Die Bremsflüssigkeit hat sich verschlechtert. Oder die Rohrleitung ist nicht gut abgedichtet.
4. Der Hauptbremszylinder oder Sub{1}}zylinder ist beschädigt und es liegt ein leichter Ölleck vor, der dazu führt, dass die Bremse weich wird.
Drittens werden die Bremsen hart
Die Ursachen für die Verhärtung der Bremsen sind vor allem der Ausfall des Unterdruckverstärkers, die fehlende Bremsunterstützung und häufiges Betreten der Bremsen. Sie können den Betriebszustand der Unterdruckverstärkerpumpe der Fahrzeugbremse sowie des Hauptzylinders und des Unter{1}}zylinders überprüfen. In diesem Fall können Sie sich zur Inspektion und Wartung an den 4S-Shop wenden.
Viertens: Bremsabweichung
Das Phänomen der Bremsabweichung kommt nicht sehr häufig vor und spiegelt sich hauptsächlich in der offensichtlichen Auslenkung des Lenkrads nach einer Seite wider, wenn die Bremse betätigt wird. Dieses Phänomen kann durch teilweisen Verschleiß der Bremsbeläge und ein Problem mit dem Bremszylinder verursacht werden.
Fünftens: Rückprall beim Betätigen der Bremse
Viele Kartenfreunde kennen diese Situation. Beim Betätigen der Bremse springt das Bremspedal auf die Oberseite des Fußes zurück. Dieses Phänomen wird hauptsächlich durch die unebene Oberfläche der Bremsscheibe, des Bremsbelags und die Verformung des Stahlrings verursacht.
Ignorieren Sie das Bremsproblem nicht. Wenn es ein Problem gibt, muss es rechtzeitig untersucht werden und Sie müssen beim Ausgehen auf die Sicherheit achten.