Einhundert Tesla-„Bremsausfälle“ werden durch unsachgemäßen Gebrauch der Pedale verursacht. Maßgebliche Berichte aus den USA sind erstaunlich
Kürzlich gab das US-Verkehrsministerium Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA) bekannt, dass bei jedem von ODI überprüften Unfall Hinweise darauf vorliegen, dass der Unfall durch die falsche Verwendung des Pedals verursacht wurde.
Laut Untersuchungsbericht der US Highway Safety Administration (NHTSA) wurde die Untersuchung am 13. Januar 2020 eingereicht und am 8. Januar 2021 abgeschlossen. Sie dauerte ein Jahr und die Fahrzeugmodelle deckten den Tex von 2012 bis 2020 ab. Das Unternehmen produziert vier Modelle der Modelle S/X/3/Y. Insgesamt wurden 246 Unfälle untersucht. In dem Bericht heißt es, dass ODI nach Durchsicht aller Daten keine Beweise für einen SUA-Defekt oder Bremsversagen des Fahrzeugs gefunden habe. Bei jedem von ODI untersuchten Unfall gibt es Hinweise darauf, dass der Unfall durch eine falsche Betätigung des Pedals verursacht wurde.
Darüber hinaus wurden keine Gründe für Ausfälle des Gaspedals, des Motorsteuerungssystems und des Bremssystems gefunden, einschließlich der Gründe für den Ausfall des Gaspedals, der auf eine unangemessene Konstruktion zurückzuführen war. In dem Bericht wurde auch darauf hingewiesen, dass der Unfall durch Software, Fehlfunktionen usw. verursacht wurde. Die Theorie, dass das elektronische System ausgefallen sei, sei eine unzutreffende Annahme. Und auch Ausfälle, die durch Systemausfälle verursacht werden, die durch elektronische Systeme wie Software und Fehler verursacht werden, sind zu wichtigen Problemen geworden.