Das Fett, das wir bei der Montage von Haupt- und Radzylindern verwenden, ist eine halbfeste Substanz, wie wir im Bild sehen können. Das Fett ist ein synthetisches Öl, das mit einem Verdickungsmittel auf Seifenbasis verdickt und mit verschiedenen Additiven wie Antioxidation und Korrosionsschutz zugesetzt wird. Er entspricht dem Q-SR 088-2008-Standard.
Wirkung:
1. Es spielt die Rolle der Schmierung und Schutz zwischen dem Lederbecher und Metall des Automobil-Hydraulik-Bremssystems. Es kann verhindern, dass die Dichtung austrocknet.
2. Es kann die Lebensdauer von Bremszylindern und Kupplungszylindern verlängern.
3. Es kann Metallrost oder Korrosion verhindern.
4. Das Auftragen auf die Schubstange kann die Schubstange in der Mitte des Kreises in Bewegung halten und dann den Verschleiß des Gummis während der mechanischen Bewegung reduzieren.
Vorteil:
1. Es hat eine gute Kompatibilität mit Bremsflüssigkeit und enthält keine unerwünschten Änderungen an der Zusammensetzung der Bremsflüssigkeit.
2. Gute Kolloidstabilität, um eine stabile Schmierung und Abdichtung der verwendeten Teile zu gewährleisten.
3. Gute Verträglichkeit von EPDM-Kautschuk, gute Verträglichkeit mit Gummibechern, Schwellung oder Schrumpfung innerhalb eines geeigneten Toleranzbereichs.
4. Gute Wasserdichtigkeit, geeignet für den Einsatz in feuchten Umgebungen.