1. kaltes Auto, wenn die Bremse kein Gefühl hat, wenn Sie sich in einer kurzen Zeit nach dem Start des kalten Autos befinden, wenn Sie auf die Bremse treten, gibt es kein offensichtliches Gefühl der Pause, auf das Sie achten müssen, weil die Übertragungsleitung zu Stellen Sie ein Druckverlustphänomen bereit, um zu überprüfen, ob die Unterdruckleitung der Bremspumpe und die Motorverbindung locker sind.
2. Die Bremse wird weich. Es gibt normalerweise drei Gründe für diese Situation: Der eine ist die durch den Öldruckabfall verursachte Leckage von Bremsöl, der zweite ist der Ausfall des Bremsbelags oder der Bremsscheibe, der dritte ist die Bremsleitung in die Luft .
Insbesondere wenn das dritte Phänomen auftritt, wird es von dem Phänomen des Rückpralls des Pedals begleitet und erhöht sich, wenn die Bremse kontinuierlich betätigt wird.
Entweder sollte man rechtzeitig überholt werden.
3. Bremsabweichung, die übliche Leistung ist, dass das Lenkradabweichungsphänomen beim Bremsen auftritt. Dieses Problem ist im Allgemeinen ein Problem mit der Bremssubpumpe, die sofort gewartet werden muss.
4. Die Bremse ist schwach und die Bremse ist nicht gleich weich, die Bremse ist schwach, egal wie Sie auf die Bremse treten, es ist schwierig, den Bremseffekt zu erzielen, und der Abstand der Bremse ist zu lang Die Situation hängt normalerweise mit dem Druckverlust und der rechtzeitigen Wartung zusammen.
5. Die Bremse ist zu hart. Beim Bremsen fühlt sich das Pedal hoch und hart an, und die Bewegung des Pedals hat ein Blockiergefühl.
6. Bremsjitter, Bremse hat offensichtlichen Jitter, da bei längerem Gebrauch die Oberfläche des Bremsbelags aufgrund ungleichmäßiger Kraft die Ebenheit zerstört. Die gebräuchlichste Behandlungsmethode ist das Schleifen des Scheibenprozesses, wenn der Wenn die Situation ernst ist, müssen Sie den Bremsbelag direkt austauschen.